El Holandés  Errante de  Calafell

NAVEGANDO POR EL MAR ROJO
YEMEN - ERITREA - SUDAN

YEMEN

Al Mukalla en Yemen del Sur   jueves, 05 de marzo de 2009

... Estoy ahora sano y por el momento a salvo en Aden. Muy muy cansado y mareado como muchas veces después de un viaje largo, La carta larga la haré en unos 3 o 4 días, solo te quería hacer llegar la noticia que estoy ahora en Al Mukalla en Yemen del sur he llegado anoche y mañana tempranito empiezo las ultimas y mas peligrosas millas hacia Aden, aunque hace 2 días que me han abordado ya, ha salido todo como un milagro, pero lo siento, te lo explicare en unos días vuelvo al H.E. no esta en un sitio bueno y yo tampoco voy fino he estado mas enfermo que nunca los primeros 4 días del viaje, pero ahora ya he recuperado bien, pero hecho polvo.

He tenido piratas de Yemen. Paré una noche en Oman también, pero no hice papeles, demasiado caro. Ahora habrá que esquivar los de Somalia (el convoy se me escapó, pero te explicare eso luego cuídate y hasta superpronto huub

Yemen 3 de marzo
Hola Nuria, que alegria saber de ti, esta mañana he pasado unas horas en hacerte el relato, es largo, es que pasan cosas sin parar y he hecho unas cuantas fotos.  .
Voy a pescar, aun queden 100 millas muy peligrosas, los piratas se estan desplazando para escapar del control ayer ateacaron con granadas un barco por el tramo ese de 100 millas que queda. Bueno, con tus velas y un rezo lo vamos haciendo bien hasta ahora por eso adeu huub


Hola, bueno, hoy viernes, el día de los musulmanes, estoy fondeado en la bahía enorme delante de Aden, en Yemen del sur y ya tomo tiempo de contarte de como ha ido desde que salí de Goa, en la India.

Salir de Goa, hice a la vez con el velero “LIV” finlandés, pero acabo de 2 horas ya les había perdido de vista por el bochorno que había.
Iba a ser una mar tranquila y acaba hacer casi una noche entera a motor.
Despues se convertía todo una puñetera vez más en una sopa incomoda, cantidad de viento y olas que crecían y que pegaban por el lado de estribor, es por donde más agua entra con mala mar, (ese sikaflex de la India resultó un timo y se caía por si solo, por donde la había puesto, entre donde se junta el casco con la cubierta.

Así quité el gran ancla de la proa, los bidones de agua en la bañera, pero aun era muy pesado el h.e. Con esas condiciones.
No deseaba otra vez los rollos que sufrí entre Sri Lanka y la punta más al sur de la India y empecé a tirar un montón de cosas No imprescindibles por la borda para aligerar el barco. Lo que má pesaban eran los 2 winches de los anclas que ya no iban, pero que tenían muchas piezas aun utilizables, pero tampoco se puede hacer servir el h.e. como almacén, así por la borda.
Bueno, se noto todo eso y mejor equilibrado paso un día más o menos tratable.

Una vez 150 millas fuera de la costa se calmo, pero los vientos muy flojos y la corriente no eran favorables, me empujaban hacia el sur, y tenia que irme hacia el oeste, apuntando a Omán, casi 1200 millas por delante.

A la vez, pillé unas diarreas de mala leche. Habia buscado por suerte medicinas superbarratas en la India, pero no había manera de pararlas, liquido ni comida aguantaba. Mezclé 2 tipos de medicinas el tercer día que en vez de ayudarme me dieron unas calambres tan dolorosas que no podía ponerme de ninguna manera, y menos dedicarme al velero.
( Imodium, mezclé con Metronidazole )

Ya ves, pero mira que milagros existen. Hecho polvo, ya flaco y sin fuerza, el cuarto día de diarreas, vi que la superficie se ponía muy verdoso. Puse la sonda y por donde tenían que haber más de 2000 metros de profundidad, solo media 27 metros y siguiendo, hasta un momento medí 11 metros.
Di la vuelta y sin viento ya tire en pleno Indico un ancla pequeña con solo cabo, aguanto y aca me quedé 30 horas hasta por fin superé el rollo de la diarrea.

He apuntado los coordenadas, porque no constaba por ninguna parte esa lugar verde. Parecia la punta de una montaña subterránea, lo más seguro un volcán, era toda roca, pero me ayudo de mantenerme en un sitio fijo en vez de irme con la corriente hacia los peligrosas aguas con sus arrecifes del grupo de las “ Lanquedivas”, un grupo de la India.

Creo que me paso todo eso, porque la noche antes de salir, me invitaron amigos en un sitio de comer, muy bueno, y allá decidí de comerme un gran trozo de carne, antes de arrancar la larga travesía.
Era riquisima, pero había olvidado por un momento como se veía la carne al mercadillo, llena de bichos y moscas.
Al plato, buena pinta, pero en la pancha causaba guerra.

Bueno, después de encontrarme recuperado continué hacia Omán, sin apenas viento y corrientes en contra.
Tardé unas 15 días y al fin entré en el puerto de Salalah, en Omán.

Cuando llegas allá, te encuentras en una sección cerrada del puerto, especial para veleros. Hay vallas, y a 1 kilometro de distancia esta la salida con las autoridades. Alla tienes que hacer papeles, si no no sales del terreno del puerto hacia la ciudad, a 12 kilometros.
Pues habían muchas veleros, llegados todos para hacer varios convoyes, para cruzar las aguas entre Yemen del sur y la Somalia.
Me comentaron que cobraron casi 80 euros por velero en Salalah, demasiado plata pa el H.E.
Así pedí a varios veleros de conocidos y amigos unos cuantos bidones de diesel, que me prestaron. Tambien di dinero a un taxista que me trajo desde fuera unas cuantas más y después de pasear a la Toa, una ducha pa los 2 y poquisimas horas de descanso a zarpar otra vez, camino Aden, a otras 600 millas dirección Mar Rojo.

Iba con un grupo de veleros, pero iban a toda caña y no deseo de forzar el motor, por tan bien que se esta portando por ahora. Asi les perdí de vista ya la primera noche y a navegar como de costumbre, en solitario.
Todo el mundo sentía mucha tensión cara al pirateo, y ni utilizaban sus radios, ni ponían luces de navegación, y yo tampoco.

PIRATAS

Un día,después de haber aguas de Omán, ya en aguas de Yemen y bien lejos de la costa (a 14 millas) se me venían a toda caña 2 lanchas grandes de madera con una pinta de gente que me daba mala espina y iba a tener razón.

Venían 6 tipos en cada lancha y se ponían por los 2 lados del h.e., la del lado de babor chocó fuerte contra mis maderas de defensa recién reparadas y se me saltaron 3 al barco.
Solo llevaban puñales, pero mis 2 arpones así de cerca no podía hacer servir, ni sentido tenia.
2 saltaron en la bañera y enseguida uno arrancó el g.p.s. Y el otro cogía el ordenador que tenia también por debajo el toldo.
Apenas hablaban inglés, pero yo les gritaba EEEE EEEE , ESO NO ,
Me miraron , como se mira a un bicho molesto, pero les hacia señas de mirar a dentro de la cabina.

Allá hay colgado un gran cuadro con letras en Árabe, y al verlo me miraron con cara de sorpresa y se decían entre ellos “MUSLIM,MUSLIM” Y ME VOLVIERON A MIRAR , les hice un gesto como “ claro, que esperabas”.
Pero 2 de ellos, uno aun en la lancha de babor y uno que tenia a bordo, se veía que tenían muy mala leche, eso se huele.
Ese cabronazo me decía, “ y que pone allí”.
Suerte que mis amigos xusulmanes rebeldes de Filipinas me lo habían traducido, y les dije que ponía:
“ TESTIFICO QUE ALX ES EL UNICO DIOS Y MOXXXXED SU PROFETA”
(toma ya pensaba yo)
En la bañera hay 2 pegatinas,una con el mismo texto y otra más, con doble texto, en malayo y en arabe.
“Y esa” que pone me exige el malaleche.
Le decía “Pido protección a Alxh cuando voy conduciendo mi coche”
Soltó el g.p.s. Pero aun llevaba el ordenador bajo brazo.
Les digo, eeee eso no te lo puedes llevar.
Lo sacó de sus manos y hago gestos de que lo voy a poner en marcha, cosa que hago enseguida y por el escritorio aparece el sagrado XXXán abierto con el texto de unos de los primeros versos.

Le digo, eeee eso es mi XXXán, no me la puedes quitar, Alxh vé todo eh e indico hacia el cielo.

Les hago gesto de esperar y saco del armario un saco llena de gafas de sol, y saco 12 de ellas, todo de marca,” police” y “ray ban “, comprado en el barrio Chino de Bangkok, por un precio total no más de 5 euros y saco un cartón de paquetes de tabaco de Langkawi, (precio de coste unos 6 euros)

Les doy mis “regalos” no suelto el ordenador y doy un empujón pa esconder mis prismáticos y les digo que ahora que todos somos amigos quiero una foto de ellos pa mi familia .


El gran cuadro

mi ordenador

Vuelven todos a su lancha, mala leche,  ahora menos mal, incluido. Posaron pa la foto y hasta me dieron un buen pez y ya se iban.
Todo este rato que duro, tenia a la Toa sentada dentro de su bañera de bebé, dentro 2 cojines y por debajo el g.p.s. Y el ordenador de repuesto, y como esperaba, un xusulman no toca a un perro y los tenia bien protegidos mientras que la perrita se quedaba sentada por encima, cosa que cumplió bien.

Me había salido bien, y si te digo la verdad, bien tranquilo me lo tóme.Ya ves, el mejor arma parece un poco de labia en vez de balas o arpones.
Me quedé bien alejado de la costa por eso. El día siguiente me paso muy de cerca un carguero holandés y hablé con la persona al mando a la alta bañera. Me aconsejo de dar media vuelta porque había pirateo pa los 2 lados entre Somalia y Yemen, atacando a grandes y no grandes por igual.

Contesté de que tocaba irme a mi pueblo de Calafell y que tenia que continuar.
Dieron media vuelta y me tiraron unas botellas de agua vacías, atadas juntas, en una de ellas toda información de una “carretera marina” nueva, controlada por helicópteros armados y barcos de guerra, y con voz de dudas me dieron suerte.
(ponían por su casco www.jumboship.nl) y una vez fuera de aguas piratas, si sale todo bien, les voy a enviar un mensaje de gracias, aunque no he ido por la autopista esa, demasiado carguero y uno también necesita dormir de vez en cuando.

Bien entretenida esa travesía, eso si.
Ya un día más tarde, y aun a 14 millas de la costa, me crucé a una milla y media con una lancha enorme de madera llena a tope de gente negra.
Venia desde la bruma de donde había la costa una lancha, tipo zodiac enorme, con 2 motores grandes hacia la lancha.
Casi allá, se desviaba hacia donde iba el h.e..

Ya me imaginaba de que se trataba,contrabando de refugiados y me alejaba,velas abiertas y motor a tope de ellos,quizás no deseaban testigos.
Con los prismáticos vi que estaban como dudando de que hacer,pero con buen viento y corrientes fuertes en favor ,más el motor,pues dieron media vuelta hacia la lancha cargada.

“Descargaron”un montón de ellos en la lancha rápida y demientras de lancha de madera grande quedaba donde estaba, volvía hacia la costa.
Adrenalina no faltaba,ya vez.

Las primeras 1000 y pico de millas ,desde la India me parecía un mar bastante aburrido, nada de vida, pero cuando más se acerca del Mar Rojo, eso cambia totalmente.
Poco a poco se ve grupos, cada vez más grandes con mucha variedad de delfines y vi también 2 veces un grupo de preciosas orcas cazando.
Iban en forma de V como las ocas cuando vuelan y el primero en la punta cada vez salto del agua y se dejaba caer de espaldas y enseguida atacaron los de atrás de esa. Un espectáculo.
También se venían 3 ballenas a la vez directamente hacia el h.e.
Las he filmado, estaban ya muy cerca, pero como la Toa empezó a ladrar, como defendiendo contra esa amenaza pa ella, se desviaron hacia la popa, pero ya lo veras.
Tres veces más se me acercaron lanchas de pescadores, me preguntaron 2 veces si había visto delfines.
No estaba seguro si iban a cazarlos y les dije 2 veces que no (pero si).

Después me entere que buscaron los delfines porque les ayudaron a encontrar bancos de atunes, los delfines son respetados por aquí, no como en Filipinas y las islas Solomon, donde les vi cazarlos, cosa que daba una pena enorme, porque demientras habían delfines acorraladas con redes y lanchas, sus familiares iban dando circulos por fuera de las redes chillando y desesperados. Pero bueno esos eran otros sitios, ahora estamos aquí.
Continuo un poco.

Ah si, una lancha enorme se me venia una tarde desde muy lejos, al tenerla cerca, vi unas pintas que daban respeto.
Se venían al lado del h.e. Pero en vez de ser una amenaza me regalaron un pez enorme, no me pedían nada, pero les di unas cosas en cambio por eso.
Ya ves, el envuelto no siempre justifica la carga, eran superbuena gente, como en general son los Yemenies.
No tienen nada que ver con la tristeza de los musulmanes de Malasia. Por aquí son todo sonrisas, aunque no veo las caras de la mayoría de sus mujeres, pero sus ojos brillan alegremente en general por detrás de sus disfraces Ninja.

Todo el mundo, joven o mayor, te dice: Wellcome en Yemen. Son de verdad, de los más simpáticos del mundo.

Hice una corta parada en la ciudad Yemen de Al Mukalla, preciosa, superarabe y conseguí más diesel, para las 240 millas aun pendientes hacia Aden.

Otro día te cuento de Al Mukalla, porque se esta haciendo largo la carta y aun tengo un montón de cosas que hacer, entre ellos buscar diesel, y preparar a tope el motor para la entrada al Mar Rojo, que esta a 100 millas de aquí.

Pero aun un poco mas.
Desde Al Mukalla iba a velear junto con un velero de nuevos amigos de Noruega, pero también les perdí pronto de vista.
Esa misma tarde escuche por la radio v.h.s. Un ataque “en directo” de los Somalíes a un gran carguero. Eso si que daba escalofríos, como su oficial sonaba como desesperado demientras de que su barco iba a ser capturado.
Las fuerzas aliadas no llegaron a tiempo y de de golpe silencio desde el barco, seguido por las alarmadas conversaciones entre barcos de guerra, pero iba a ser otro barco más que iba a aguas de Somalia.

Me quedé bastante emocionado esa casi media hora que duraron los gritos de ayuda, en vano,desde esa barco, es que pequeño velero donde estoy o enorme carguero, somos una gran familia que comparte los mares, ya te acuerdas en el Pacifico cuando nos ayudo esa gran crucero con el combustible.

La penúltima noche, y sin luces de navegación puestas, me desperté con un susto.
No tenia el radar en marcha, para ahorrar energía y de repente se me fue iluminado el barco.
Se había venido a toda marcha un barco de guerra Yemen, y estaba averiguando que era yo.
Esa creo que SÍ que consiguió asustarme bastante.
Quien podía saber como iban a reaccionar si no les daba confianza o si no se daban cuenta que solo se trataba de un modesto velero.
Es que cañones tiene y como se pone uno nervioso, pues los cañones también se puede disparar.

Les llamé rápido por la radio, di mis datos, y destino y una vez situados todos tranquilos, charlamos y les explique que había pasado cerca de la ciudad de Nishtun, donde me abordaron.
Pues el resto de esa noche y casi todo el día siguiente hasta a 8 millas de Aden me acompañaron, entreteniéndose con la Toa, ellos ladrando y la Toa feliz contestando y yo, hasta el gorro de los 2, pero bien protegido me sentía, eso si.

Bueno Nuria, de noche he llegado a Aden, a tope lleno de veleros, esperando buenas condiciones para el estrecho de Bab el Mandeb, la entrada sur del mar Rojo.
Anoche hice una excursión con mis amigos de 2 veleros en un pueblo Árabe enorme con un laberinto de tiendecitas y comimos buena comida arabe con pan plano de lo mejor.
Hay muchas cosas mas pero estoy ya tocado de teclear, iré a tierra para enviarte la carta, si puedo haré unas fotos después porque hay de muy bonitas ya.

Por el momento te envío un gran beso felicidad y me voy a despedir del ordenador cuídate huub


Al Mukalla, Yemen del Sur

Al Mukalla muelle

Llegado en Aden (Yemen del Sur)

3 mosqueteros de Arabia

Aden, mercado arabe

Alegria en la calle en Aden

al fondo, foto de S. Hussein

arabiando

clases de arabe

Yemen es genial

y clases de catalan

hermanos de sangre

cocina arabe

cuadro en restaurante Yemen

datiles de Irak

masticando hierbas como todos por allí

me pidieron una limosna

panaderia buena en Aden

lancha de guerra yemeni

visita

visita

ERITREA


un arabe

Suakin o Suwakin,   Sudan
viernes, 27 de marzo de 2009 13:42

...vaya dificil eso del internet por aqui, pero he vuelto a otra oficina y parece aguantar algo mejor, creo que he conseguido de enviarte algunas fotos ahora.
A bordo prepararé estos dias el relato desde Massawa hasta donde se llega. Creo que para el martes no habran vientos fuertes encontrarias.
Por ahora ha sido una batalla para avanzar, bueno, tambien han habido dias de buen viento a popa y buena mar, pero a partir de ahora es cuestion de aprovechar cada calma para ir con motor camino al mediterraneo.
Sin creer ya han sido mas de 4000 millas desde la salida desde Thailandia una vez cerca del norte del mar rojo espero poder relajar algo para recuperar.
Con mis amigos finlandeses es muy agradable de navegar, a ratos los pierdo, pero ya quedamos en fondeos. Se me había roto la bomba de diesel, pero después de hacer bordos hacia la frontera de Eritrea y Sudan conseguí entrar en una Marsa (mira por google como son ) y ellos me han dado una nueva. También yo les ayudo con lo que puedo. Ya nos vamos a volver hacia el fondeo, esta en Suakin o Suwakin miralo si quieres por internet es puro Africa, pero a la gente no les gusta ser fotografiada, pero voy haciendo. Las próximas fotos seran mucho mas bonitas y la pesca bueno, filetes de primera pa la Toa y pa mi, y tambien doy a los finlandeses casi cada dia la mitad. Desde Egipto te enviare mas fotos. Hasta enseguida cuando puedo, huub


Mercadillo en Massawa, Eritrea

Venta de camas

Puerto de Massawa tocado....

bombardeado...

Mi wahoo de cada dia

Hoy barracuda al plato

Wahoo mar Rojo

Y otro.... gracias

Atun del mar rojo

Tesoros

Laguna fondeo en Sudan

laguna de tesoros

infinidad de conchas preciosas

laguna en sudan


Navegando en aguas de Sudán

 
Suakin,    Sudan
viernes, 27 de marzo de 2009 9:57
Hola, casi imposible de conectar. He recibido en Massawa, Eritrea, tus mails pero antes de poderte enviar mi carta se cortó todo alla desde Aden. Tengo un monton de fotos y noticias pero se corta aqui todo el rato. Estoy en Suakin en Sudan y he ido una hora con autocar para port Sudan para el internet. Tengo muchas cosas nuevas que contarte, pero sera desde Egipto en unas semanas espero, lastima el rollo del internet he venido especial pa eso. hasta pronto, huub.

eritrea-islas-de-assab

Massawa, Eritrea

... A ver, solo tengo una horita para hacerte la carta, estoy en el puerto de Massawa, en Eritrea donde llegue ayer por la tarde y solo me han dado (por 30 usas) un pase hasta esta tarde.
Así, a las 8 a buscar comida y combustible y agua potable, porque creo que ahora hasta Egipto, que esta a unas 700 millas, no veré ninguna tienda mas, bueno, quizas Sudan, pero no quiero hacer el papeleo alli, es caro.
Pero antes de liarme, a ver que te cuento de la travesia de estas semanas.
Pues, cuando sali de Aden, en Yemen, esta maravilloso pais, tocaron 100 millas hacia la entrada del Mar Rojo, el paso de Ras el Bab el Mandeb, o, traducido, la puerta de la tristeza y ahora se porque esta nombre.
Sobre las 2 de la noche pasé entre una isla por el medio de este paso y la tierra firme de Yemen, por el paso mas estrecho.
Cuando avanzabas, tambien crecian las olas, que iban a ser bastante inclinadas y grandes, hasta valia mas de no pasar la mirada por el hombro, ( pero si que tenia que hacerlo). La corriente por esta embudo muy fuerte, pero en favor. Para evitar que las enormes rompientes entraron por la bañera , a pesar de los 30 nuditos, puse el motor y durante una hora hice un slalom, esquivando cada una de las olas.
Que buen velero es el h.e. Cuando el mar se vuelve bravo.
Por el paso ancho, no queria pasar aunque me decian que era mas tranquilo, por no darme con la cantidad de cargueros que pasen por allá.
Todo salia de fabula, y una vez dentro el mar Rojo y con mas superficie de mar por los alrededores ya se podia navegar.
Como de costumbre, habia vuelto a perder de vista al velero Liv, de mis amigos finlandeses, pero luego nos volvimos a encontrar.
Por la tarde ya y con un vientazo, habia ya cruzado hacia las costas de Eritrea y me dirigía hacia un grupo de islas , cerca de la frontera con Djibouti y Eritrea, allá esta uno de los 2 puertas del pais, se llama Assab.
Para llegar a las islas esas desde el mar abierto hay un paso, que estaba descrito en el libro piloto como arriesgado, por sus corrientes fuertes y algunos arrecifes por el medio, pero no quería que dar toda la vuelta, para despues tener que volver contra todo corriente y viento hacia un fondeo en el que que habiamos acordado reunirnos mis amigos del Liv y yo.
Bueno, salió bien, aún tenia un par de horas contra el viento pero el motor se esta portando de maravilla.
Una vez fondeado, con cantidad de viento y una (modesta) primera tormentilla de arena desde la Islita, vi venir una lancha de pescadores.
Saludaron y se iban hacia la orilla y aunque cansado de la dura travesia de 140 millas desde Aden, pues, inflé el dingy y remé hacia ellos pa charlar y saludarlos.
Me querian regalar pescado, algunos preciosos que nunca antes los habia visto, pero les dije que no los quería, preferería comer juntos con ellos.
No se esperban eso, (se ve que la gran mayoria de los “navegantes relámpago” apenas se relaciona con la gente, se lo pierden, pero tu ya sabes que pa eso uno sale de su casa, y lo aceptaron con sorpresa, orgullo y alegría.
Apenas hablaban ingles, uno de ellos un poquin, pero cap problema, como siempre el lenguaje universal de señas, dibujos en la arena y mucho sonreir aclara todo.
Hicieron un fuego y prepararon pescado y arroz.


a-buscar-las-redes-llenas

Buena cosecha en Eritrea

Alí y Chen

Mis amigos pescadores de Eritrea

vista-desde-donde-comimos

arroz-con-atun-fresco.

mohammed-achmed-om

Y somos felices

tortuga-de-primera
 

Con uno de ellos, el Isaa,fue al h.e. pa buscar sal y aceite de cocinar y un paquetito de tabaco.
Asi en total vinieron 4 lanchas en los 5 dias que pasé superfeliz entre esas pescadores.
Comimos pequeñas tiburones, mescladas su carne con migas de pan, 2 dias toco tortuga, la tortuga mas rica (comi 2 anteriormente en Panama) de mi vida, un pan pa dar premio y charlamos y charlamos,escuchando,contando y chapureando su idioma local, mezclado con un poco de arabe y todo que convenia.

Cuando ya habia mas confianza, me venian con algunas de sus quejitas.
Claro que yo no era el primer navegante que veian, y es bien sabido por habitantes de sitios donde hay poco de seg?n que cosa que un velero alberga sus tesoros.
Pues te lo cuento.
Primero venia un joven de una lancha de jovenes, sabia algo de Ingles y me ense?aba la quemaduras por sus pierna y brazo, se le habia caido el té hirviendo. Fue a buscar antibiotico, agua oxijenada,crema y vendas .
Enseguida, cuando estaba el doctor humberto curando al Oman, venian los de otro lancha, esas 2 viejos, un medio viejo y 3 jovenes.
Pues,el Mohammed ( habia 5 de ellos ) que era el mas viejo me decia que tenia un dolor en la boca muy fuerte.
Abria su garaje de chatarra y me indico entre toda esa parquin podrido un sitio. Estaba hecho polvo y le salian lagrimillas a ratos de dolor.
Pues, pa eso solo se me ocurria una cosa, mis amigos franceses del velero Shadoc, que un dia en las Islas canarias me sacaron de un arrecife ( pero eso sera una historia pa el libro un dia ) me dieron pastillas de morfina, eso era en el año 2000, y ya estaban 3 años caducados.
Pero quien sabia, quizas aumentando un poquitin la dosis aun salia algo positivo.
Asi fue, se tomo algunas a la vez (solo habían 6 pastillitas por eso) y muy poco despues se le habia cambiado de cara, bueno tenia una cara hecha polvo, pero ahora con expresion de estar en algun cielo, esta vez, eso de hacer de dentista me habia salido de primera.
El Isaa , tambien ya mayor, ya esperaba su turno, y me decia de que no habia manera de quedarse dormido.
Pues, pa eso fue a buscar 3 pastillitas de antimareo, esas te dejan bien atontado, cuando menos conviene a veces, pero el día seguiente cuando le pregunté si habia podido dormir me hacia un gesto que muy bien.
Por fin el pequeño Achmed, que creo que acababa de aprender a fumar, me decia que no tenia tabaco, y le fuí a buscar un paquetito de una marca oscura, hecho en Bangla Desh, tan barato que te preguntabas de que estaba hecho y al encenderlo empezaba a toser como para morir, su bonita color negro brillante se cambio en una mezcla que no se describirte Nuria, pero algo como cenizas y matè. No ha vuelto a tocar ni un cigaro mas y espero que también le habia curado de fumar.
Bueno, viví unos dias con mi familia de pescadores pero ya lo sabes, siempre despedidas y mas despedidas.
Me han apuntado en letra romana y tambien en Arabe un sitio a donde enviarse las fotos, una vez en casa y a navegar.
Costear por Eritrea es especial, vez montañas de lava, arenas y nadie, pero un mar cada vez mas tratable.
Bueno, me tengo que salir del internet, ya llevo una hora y no quero tener que parar otra vez despues.
Solo que he vuelto a alcanzar a mis amigos, que por el fuerte viento no lograron a fondear en“ mi isla”.
Estamos en Massawa, despues de haber hecho un par de fondeos hacia aquí.
Vamos a salir hacia Sudan cuando el viento lo admita, pero habrá que hacer bastante motor a partir de ahora.
Vamos a hacer tramos cortos, para fodear cuando se pueda antes de que el sol no te dejara verlos arrecifes, despues del mediodia.
Creo que desde Egipto, te podré escribir otra vez, y bueno, pa saber com esta un pais estan las guias, a mi lo que que siempre mas me gusta contarte es el trato con la gente que se cruzan por el rumbo del h.e. Ah, y la pesca es de lo mejor del mundo.
Imaginate, la Toa esta comiendose filetes de los mejores pescados (como su capitan), para lo que pagarias un paston en un restaurante.
Bueno Nuria,desde mis 50 y tantos te mando la mitad de la felicidad que estoy viviendo yo.
Saludos para los que se merecen un gran beso y ahora intentare de enviarte fotos y la carta huub massawa eritrea



costear-por-eritrea

regalito-pirata

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DELFINES EN RAS BAÑAS, COSTA DE SUDAN, MAYO 2009
MAR ROJO, VIENTO EN POPA DELANTE DE LA COSTA DE ERITREA, MARZO 2009

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