Hola companyes del GET desde las
Palmas una pequeña noticia antes de que se acabe el año.
(Nota:
se refiere al año pasado)
Estoy reparando como puedo mi velero
porque la semana pasada hubo un incendio que por poco se acabo con mi sueño
de viajar hacia la Nueva Zelanda.Ha habido un corto de circuito en el cargador
de baterias y me he quedado sin velas y sin la parte de la electronica
que habia.
Por aqui todo el pantalan nº10
se ha movilizado y hay ayuda en muchas formas, sobre todo mano de obra
por que los navegantes de verdad son como los espeleos; mucha voluntad
y poca pasta, pero igual de geniales.
Mi viaje me ha llevado desde la
costa española con bastante viento a veces hasta Gibraltar donde
tenía que reparar el motor de mi H.E.
Al principios de noviembre
salimos con 4 barcos hacia Canarias pero un temporal me obligo
despues de 2 noches de lucha y mi primer mareo de verdad, a desviarme
(96 millas nauticas) hacia Casablanca, el "puerto" mas guarro
que debe de haber por todo las mares.
Las policias no paran de venir
para "pedirte" todo lo que pueden y a mi me costó mi escala:
1 par de zapatos, un abrigo, mis reservas de cerveza y vino, unos
25 cd, un queso, un teléfono movil y a lo mejor algo mas
de lo que no me recuerdo ahora. .Por lo demas eran muy amables
en la ciudad que visité con mis vecinos del barco frances
"Shadoc". Es increible las amistades que aparecen por mi camino
, quizas a veces cortas pero como la mayoria compartimos el mismo
sueño y vamos mas o menos al mismo destino nos estamos
encontrando de vez en cuando ota vez durante el viaje. Solo los
3 barcos que salieron conmigo desde Gibraltar han desaparacido,
(bueno, a uno de ellos lo remolcaron al puerto de Casablanca ,
se habia volcado durante el temporal). Aqui por las islas nadie
ha visto a los otros 2 . La fuerza del temporal del principio
de noviembre llego hasta 10 en la zona donde yo estaba luchando
( y vomitando hasta las tripas mismas).
La travesia desde Casablanca hasta
la primera isla de las Canarias ; la "Alegranza" duró 4 noches (y
dias) y era muy agotador por que cada 15 minutos tenia que hacer un vistazo
a mi alrededor para evitar colisionarme con algun carguero o barca de pesca.
Cuando me cruzo con barcos grandes
les pido de que averigüen con sus radares si no hay peligro en las
proximas 40 o 50 millas y si es asi me puedo dormir a veces una hora seguida,
que despues de tanto " cabezeo " interrumpido conviene a veces.
Cuando duermo me lleva el
barco uno de mis dos pilotos automaticos ( que se salvaron de incendio).
En la primera isla donde "fondee,
vive un tipo hermitaño que se escondía por mi presencia
( vive en varios cuevas a la vez ) y por respeto a su isla lo
dejé algo de comida y aqua y levé el ancla y me
dirigí a la siguiente isla ; la Graciosa ", donde me volví
a encontrar con mis amigos del "Shadoc", un pequeño velero
sueco (mas pequeño que el mio, y sin motor, otro barco
inglés y otro francés . Todos fondeados delante
una pequeña playa nudista con muy buen ambiente de dia
y de noche .Despues de haber descansado 3 dias fuí costeando
por la parte del este de Lanzarote; intenté de contactar
con el escritor Alberto Vazquez Figueroa (no estaba en su casa)
pero lo dejé una carta y una buena botella del Penedes
.Tenia ilusión que me enseñase eso de vivir de lo
escrito, porque eso de trabajar de verdad ya no me apetece. Visité
el parque natural Simanfaya, que es volcánica, me presenté
con mi equipo de espeleo, pero no se podia explorar por cuenta
propia por el parque , asi tuve que conformarme con verla con
los turistas desde el autocar.
Antes de llegar a Fuerteventura
me quedé fondeado delante de una laguna preciosa en la
" isla de Lobos" que al principio parecia un paraiso por su paisaje
salvaje y deshabitada pero una noche se me rompió la cadena
del ancla y el H.E. fue llevado encima de las rocas. Durante 4
horas y medio estuve luchando para salvar el velero saliendo del
barco con la cadena del ancla con otro ancla que dejaba lo mas
lejos posible para que con la ayuda del winche intentaba de sacarla.
Solo no conseguía otra cosa que destrozarme las plantas
de mis pies, pero cuando por fin se hizo de dia, vino otro velero
que me sacó del arrecife. Esto me costo mi timón
que fue arrancado, pero con la gran ayuda del herrero de "Corralejo"
lo volvia a tener en 3 dias .
Aunque antes de salir de Canarias
tengo que sacar el barco del aqua (otro palo para mis finanzas)
porque si que estaba tocada la fibra de gelcoat de la quilla.
Han pasado muchas cosas más
pero para hoy me duelen mis dedos (no estoy costumbrado de tanto
"tecleo" todavia, y esta tarde toca el segundo dia del cursillo
que estoy dando en "mi" pantalan. Como a la mayoria de mis companyes
de aqui les falta dinero les estoy enseñando mis tecnicas
de trabajos de altura, para que se puedan ganar mejor la vida.
Tiene cantidad de exito, y asi puedo devolverles algo por todo
que estan haciendo para mi .
Bueno amics espero que os
hara gracia mi relato y si hay interes os enviare mas historias
mas adelante (primero tengo que esperar hasta que ocurran, claro.)
Mis singuentes destinos seran
Dakar Gambia y despues el otro lado del charco hacia a donde el
viento me lleva, me gustaria celebrar los carnavales en Trinidad,
pero Brasil y quizas Tierra de fuego tambien sería una
opción . Ahora acabo de verdad para hoy y espero que de
vez en cuando brindeis por mi durante las fiestas (y el resto
del año) como yo brindo por vosotros. Un abrazo (y
algun beso) muy fuerte y suerte para todos
humberto y el H.E. |
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